沥青冷补料

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首先，公路冷补料的使用要区分季节气候。冬季配方的公路冷补料在夏季使用便会难以凝固，夏季配方的公路冷补料冬季使用，便会质地偏硬难以搅拌摊平，不易进行施工。

夏季配方的公路冷补料所添加的稀释剂的占比低，在持续高温情况下，能够加快凝固的速度。冬季配方的公路冷补料如果在夏季高温时使用，因为稀释剂含量高，挥发时间长，公路冷补料施工后成型时间长，车辆行驶过程中容易产生车辙，冷补料被车轮带起等情况。因此，公路冷补料进行施工时需要根据施工地点的环境温度而选择不同的配方。

另外公路冷补料的抗压强度的形成会有个循序渐进的过程，在铺摊，碾压时可塑性强，能被压挤至坑槽中各种不规则形状中。在行车荷载和空气的作用下使部分溶剂挥发，公路冷补料中的沥青愈来愈粘稠，冷补沥青的石料间密度更夯实，不松散，粘结性更强。沥青混和料的密度逐渐增加，之后的抗压能力会随着行车碾压与空气挥发逐步提升，其形变和抗压强度会渐渐地平稳，效果甚至可以媲美沥青热料。

但有的冷补料厂家生产的公路冷补料，修复后的坑槽表层会产生形变，车辆行驶后会产生明显车辙。北京嘉格伟业公路冷补料，经过性能改良，稳定性强具有一定的抗压能力，不会被车轮携带，这也是嘉格公路冷补料与其他未经改良的公路冷补料的区别所在。施工完毕后短时间内，公路冷补料便会成型凝固，可以快速对外开放公共交通，不易因施工造成交通阻塞。即便产生车辙也会因公路冷补料本身的粘结性和可塑性，加上车轮车胎的荷载碾轧，公路冷补料的表面会慢慢自愈逐渐平整。