近视眼开飞机你敢坐吗？
南航招飞，近视100度内可以报名了。近日，中国南方航空(600029,股吧)公司与广州市招生考试委员会办公室联合举办新闻通气会，正式启动南航2014年在广州市的招飞工作。
南航回应：标准降低因飞机性能好
今年南航最大的变化，是视力要求从C表0.5下降到C表0.3。南航招飞中心主任胡涛说，原来的标准是要求不近视，现在按这个标准，大概近视100度以内也可以。他说，随着民用航空机载设备性能的不断提升，民航对驾驶专业人才的身体要求在逐年放宽，根据中国民航局制定的标准，从2014年开始，南航招飞体检的视力标准下调至按C字表0.3执行，“更多的考生将有机会进入飞行学员队伍，实现翱翔蓝天的梦想。”
有市民提出，轻微近视的飞行员执行飞行任务时，会不会影响安全性？胡涛说，现在民用航空飞机的飞行性能越来越好，在近视100度以内的飞行员可以保证安全飞行，而且轻微近视的飞行员也可以佩戴眼镜。
今年南航招飞计划并不包括女生。南航飞行管理部副总经理贾滨说，南航有20名女飞行员，女生也可以当飞行员，但是考虑到各种条件因素，目前招飞还是招收男生。
高中毕业生超七成近视
记者了解到，以广州学生为例，近视日趋低龄化，高中生近视比例超过7成。
2009年全国爱眼日期间媒体披露的数据显示，中国近视眼患者已超过3亿，其中青少年近视患者发病率高达40%以上，居在校学生多发病的首位。当时专家就直言：“国家想招合格的飞行员都很难。”
记者检索资料库发现，高中毕业生76.37%的近视检出率比10年前有明显增加。2012年，卫生部、教育部联合召开的全国学生常见病总结大会公布，高中生近视率为66.5%；当年广州高中学生近视率刚超过70%。
而学生近视的原因很多，除了先天遗传外，更主要是后天用眼不当，长时间近距离用眼，电脑、电视、游戏机、手机成了四大视力“杀手”。此外有专家认为，在广州等大城市，除了电视、白炽灯、电脑屏幕等光源越来越多外，高楼大厦林立改变了旧时一马平川的视觉环境，这令儿童更易出现远视、散光、近视等，进而造成中学阶段的视力异常。
飞行员是怎样练成的？
根据招飞计划，2014年北京航空航天大学和中国民用航空飞行学院在广东省定向南航的招收计划分别为100名和60名。
飞行学员学制均为本科4年，为南航委培学生，学生毕业取得相关证照后将正式入职南航，再经过新雇员训练、模拟机改装、带飞训练等过程，经评定合格后可成为副驾驶。从一名毕业的学员成长为机长约需经过5~7年严格的训练和飞行经历，以确保每一位旅客的平安出行。
南航飞行管理部副总经理贾滨说，飞行员第一年月薪约2万元，之后每年递增5%~10%。如果升为机长，薪水可以翻番。他说，培养一名合格的飞行员很不容易，一个学生成长为飞行员，航空公司大概要付出七八十万元的成本。
据悉，2013年度南航在广东省共录取民航飞行员141名，其中在广州市招收52名学员，占全省招飞总数的37%。近年来广州市招飞生源的总体素质稳步提升，飞行学员的本科上线率达到100%，重本上线率平均达到30%左右。
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